産業廃棄物ソリューションセンター

ソリューション

課題の詳細

燃え殻・ばいじん・汚泥・鉱さいなどの産業廃棄物は、現在も多くの現場で埋立処分に依存しているケースが見られます。
しかし、処分場の逼迫・処理費の上昇・ESG・環境対応の要求により、埋立からリサイクルへの転換が求められています。

原因

主な要因は以下の通りです。
①リサイクル可能な処理先の情報不足
②廃棄物の性状に適した処理方法が分からない
③輸送手段が確保できず物理的に実施できない

選定ロジック

埋立からリサイクルへ移行するには以下が重要です。
① 廃棄物特性に適合した再資源化手法の選定
② 安定的に受け入れ可能な処理先の確保
③ 処理と輸送を含めたトータル設計

解決策

双葉化学では、セメント原料化・土木資材化といったリサイクル手法を活用し、埋立依存からの脱却を支援します。
廃棄物の種類・発生量・地域条件に応じて、最適な処理ルートを個別に設計します。

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ソリューション

課題の詳細

燃え殻・ばいじん・汚泥・鉱さいは、受け入れ可能な施設が限られているため、処理先が見つからない・断られるケースが多いといった問題が発生します。

原因

主な要因は以下です。
①廃棄物の性状が施設基準に合致しない
②地域的に受け入れ施設が少ない
③ネットワーク不足による情報不足

選定ロジック

適切な処理先を見つけるには
① 廃棄物の詳細分析（性状・成分）
② 柔軟に対応可能な施設の選定
③ 広域ネットワークの活用
が重要です。

解決策

双葉化学では、全国規模のネットワークを活かし、案件ごとに最適な受け入れ先を選定します。
現条件で難しい場合でも、条件調整（含水率・粒度など）輸送方法の変更により対応可能なケースがあります。

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ソリューション

課題の詳細

産業廃棄物の処理においては、車両不足・長距離輸送の難しさ・特殊輸送条件（粉体・汚泥）などにより、輸送がボトルネックになるケースが多く見られます。

原因

主な要因は以下です。
①専用車両（ジェットパック等）の不足
②長距離輸送におけるコスト・時間制約
③輸送と処理先が別々に検討されている

選定ロジック

輸送問題を解決するには
① 廃棄物に適した輸送車両の選定
② 距離・量に応じた輸送手段の最適化
③ 処理先と輸送の一体設計
が重要です。

解決策

双葉化学では、ジェットパック車・ダンプ車・フルトレーラーなどに加え、船舶輸送にも対応。
これにより、大量輸送・長距離輸送・車両不足の回避が可能になります。

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課題の詳細

産業廃棄物処理では、処理費の高騰・輸送費の増加・再処理コストなどにより、トータルコストが大きな負担となります。

原因

主な要因は以下です。
①埋立処分依存による高コスト化
②輸送ルートの非効率
③処理先選定のミスマッチ

選定ロジック

コスト最適化には
① リサイクル化による処理費低減
② 輸送効率の最大化
③ 処理先の最適選定
が重要です。

解決策

双葉化学では、リサイクルルートの構築・船舶輸送の活用・最適処理先の選定により、トータルコストの最適化を実現します。

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ソリューション

課題の詳細

大量・長距離輸送を行う際、船舶輸送は非常に有効ですが、対応業者が少ない・手配が複雑といった理由で活用できていないケースが多くあります。

原因

主な要因は以下です。
①船舶対応可能な処理業者が限定的
②港湾・積替え条件の理解不足
③陸送と船舶の連携設計が必要

選定ロジック

船舶輸送を実現するには
① 船舶対応可能な処理先の選定
② 港湾・荷役条件の確認
③ 陸送との一貫設計
が重要です。

解決策

双葉化学では、船舶輸送ネットワークを活用し、大量輸送・長距離輸送・コスト削減を実現するリサイクルルートを構築します。

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